EV電池的續(xù)航里程()
A.420KM
B.450KM
C.400KM
D.460KM
C、400KM
A.420KM
B.450KM
C.400KM
D.460KM
C、400KM
第2題
A.采用先進的811三元鋰電芯,電池容量達到73.5千瓦時,電池包的能量密度高達每公斤188瓦時
B.電池包采用密封設計,并擁有先進的熱泵智能熱管理系統(tǒng)
C.直流快充最大功率可達100千瓦,電量從10%充至80%,只需45分鐘
D.EQA3004MATIC車型續(xù)航里程最大可達537公里;EQB3504MATIC車型續(xù)航里程更是高達512公里
第3題
A.目的在于增加國家財政收人
B.可增強企業(yè)技術創(chuàng)新的動力
C.運用財政手段實行宏觀調控
第5題
電動車的排放削減計算。假定鉛酸電池驅動的電動車(EV)平均每行駛1km需要充電0.18kW·h,由它替代達到1997年聯(lián)邦排氣標準的傳統(tǒng)汽車。假定為電池充電的電源來自燃煤發(fā)電站,電站達到現(xiàn)行聯(lián)邦排放標準,即相當于SO22.6g/(kW·h),NOx1.7g/(kW·h)和顆粒物0.43g/(kW·h)。與傳統(tǒng)汽車相比,使用EV后每年造成的與燃料類相關的空氣排放有多大變化?假定行駛里程為16000km/a。
第7題
A.通過能量回收,可將車輛動能轉化為電能存入電池,有效節(jié)約能耗增加續(xù)航里程
B.在堵車時,使用能量回收技能補充電量還能減少踩剎車的次數(shù)駕駛更輕松
C.提供DAUTo和D兩種能量回收模式
D."DAUTo"模式下,車輛會根據(jù)路況、限速、車距等情況,智能調節(jié)能量回收模式