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          [主觀題]

          某船舶檢驗機構(gòu)新轉(zhuǎn)入一艘船舶,但在附加檢驗過程中發(fā)現(xiàn)眾多問題,如圖紙資料不全、穩(wěn)性計算錯誤、

          主機與資料嚴(yán)重不符、發(fā)電機容量不滿足計算書要求,遂要求該船在轉(zhuǎn)出機構(gòu)整改合格后,再執(zhí)行轉(zhuǎn)入程序;而轉(zhuǎn)出機構(gòu)認(rèn)為該船業(yè)已辦理轉(zhuǎn)出手續(xù),不再屬于本機構(gòu)業(yè)務(wù)范疇,結(jié)果該船耽擱一年后,在上級船檢主管部門介入后,才順利完成有關(guān)檢驗和發(fā)證工作。請問:這兩個船舶檢驗機構(gòu)沒有正確處理《船舶檢驗機構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》規(guī)定的關(guān)系,這些關(guān)系包括()

          A.各船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)是互為協(xié)作的關(guān)系,應(yīng)以坦誠的態(tài)度相互學(xué)習(xí)、相互支持

          B.友好、妥善地處理好檢驗業(yè)務(wù)相關(guān)交叉事務(wù)。

          C.自覺抵制采用消極的、不負(fù)責(zé)任的方法詆毀其他船舶檢驗機構(gòu)聲譽,謀求共同的發(fā)展和進(jìn)步

          D.遵循便民原則,提高辦事效率,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

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          更多“某船舶檢驗機構(gòu)新轉(zhuǎn)入一艘船舶,但在附加檢驗過程中發(fā)現(xiàn)眾多問題,如圖紙資料不全、穩(wěn)性計算錯誤、”相關(guān)的問題

          第1題

          某船檢機構(gòu)建造檢驗一艘浮吊躉船,起重機為外購件,船東提供了廠家的產(chǎn)品合格證以及當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)
          監(jiān)督局簽發(fā)的產(chǎn)品證書,經(jīng)起重機廠家上船安裝調(diào)試后,該船檢機構(gòu)按照《船舶與海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范(2001)版》對其進(jìn)行了試驗,并簽發(fā)了船舶起重設(shè)備證書,請問此船檢機構(gòu)的檢驗行為是否正確?并予以說明。

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          第2題

          某船舶檢驗機構(gòu)的驗船師對本機構(gòu)管轄的船舶執(zhí)行法定檢驗時,檢驗過程中發(fā)現(xiàn)船舶存安全缺陷,該船檢機構(gòu)有權(quán)()?

          A.滯留該船舶

          B.對船舶缺陷提出修理要求

          C.強制該船舶離港

          D.在該船舶的缺陷沒有整改之前,不予發(fā)證

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          第3題

          2011年10月15日,某船廠向船舶檢驗機構(gòu)申請建造一艘近海干貨船;該船主參數(shù)如下:船長108m、主機功
          率4500Kw、貨艙區(qū)設(shè)4臺10t吊桿裝置。驗船師認(rèn)為該船應(yīng)適用下列哪些規(guī)則?()

          A.《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2011)

          B.《敞口集裝箱法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2008)

          C.《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2012年修改通報)

          D.《起重設(shè)備法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(1999)

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          第4題

          國內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗機構(gòu)時,轉(zhuǎn)入船舶檢驗機構(gòu)接收船舶檢驗申請前,應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)將哪些資料通告轉(zhuǎn)出船舶檢驗機構(gòu)?

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          第5題

          某船舶檢驗機構(gòu)今年經(jīng)費非常緊張,面臨員工工資發(fā)放困難的尷尬境地,遂發(fā)布了一不成文的規(guī)定,如:
          將檢驗收費系數(shù)提高到110%、增收保健費和茶水費,結(jié)果當(dāng)年該機構(gòu)不但工資發(fā)放順利,而且經(jīng)費尚有盈余。該船舶檢驗機構(gòu)違背了《船舶檢驗機構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》的執(zhí)業(yè)原則,即嚴(yán)格自律原則,該原則包括以下哪些內(nèi)容?()

          A.公正履責(zé)、誠信檢驗

          B.不以降低檢驗標(biāo)準(zhǔn)或檢驗收費為代價吸納船檢業(yè)務(wù)或牟取船檢規(guī)費

          C.不擅自提高收費標(biāo)準(zhǔn)

          D.在國家法律、法規(guī)授權(quán)和主管機關(guān)核定的資質(zhì)范圍內(nèi)依法開展船舶檢驗業(yè)務(wù)

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          第6題

          《國內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗機構(gòu)管理規(guī)定》中規(guī)定,船舶變更船舶檢驗機構(gòu)時,轉(zhuǎn)入船舶檢驗機構(gòu)接收船舶檢驗申請前,應(yīng)在5個工作日內(nèi)將下列資料通告轉(zhuǎn)出船舶檢驗機構(gòu):()
          《國內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗機構(gòu)管理規(guī)定》中規(guī)定,船舶變更船舶檢驗機構(gòu)時,轉(zhuǎn)入船舶檢驗機構(gòu)接收船舶檢驗申請前,應(yīng)在5個工作日內(nèi)將下列資料通告轉(zhuǎn)出船舶檢驗機構(gòu):()

          A.船東書面申請(原件)

          B.《船舶變更船舶檢驗機構(gòu)信息溝通表》

          C.經(jīng)轉(zhuǎn)入船舶檢驗機構(gòu)核實并加蓋業(yè)務(wù)印章的船舶所有權(quán)證書或光船租賃證書的復(fù)印件

          D.船舶檢驗歷史概況

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          第7題

          根據(jù)《國內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗機構(gòu)管理規(guī)定(2013修訂稿)》的規(guī)定,原船舶所有人應(yīng)向轉(zhuǎn)出船舶檢驗機構(gòu)提交書面申請的資料包括:()
          根據(jù)《國內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗機構(gòu)管理規(guī)定(2013修訂稿)》的規(guī)定,原船舶所有人應(yīng)向轉(zhuǎn)出船舶檢驗機構(gòu)提交書面申請的資料包括:()

          A.轉(zhuǎn)出申請書(原件)

          B.船舶所有權(quán)證書

          C.擬購入船舶所有人

          D.擬轉(zhuǎn)入船舶檢驗分支機構(gòu)名稱、聯(lián)系方式等

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          第8題

          船東或船舶經(jīng)營人應(yīng)向船舶檢驗機構(gòu)書面提出營運檢驗的申請,以下哪些做法正確()
          船東或船舶經(jīng)營人應(yīng)向船舶檢驗機構(gòu)書面提出營運檢驗的申請,以下哪些做法正確()

          A.應(yīng)至少在檢驗前24小時書面通知船舶經(jīng)營機構(gòu)

          B.船舶定期檢驗應(yīng)向簽發(fā)證書的船舶檢驗機構(gòu)申請

          C.船舶發(fā)生機海損時,船東應(yīng)立即通知船籍港船舶檢驗機構(gòu),并在船舶所在港或進(jìn)入第一個港口向船舶檢驗機構(gòu)申請附加檢驗

          D.船舶修理應(yīng)向船舶檢驗機構(gòu)單獨申請附加檢驗,不可結(jié)合定期檢驗進(jìn)行

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          第9題

          2005年7月6日建造完工的一艘船長為27.20m遮蔽航區(qū)營運限制的高速船,2006年6月28日某驗船師在檢
          驗該輪核查船舶檢驗證書時發(fā)現(xiàn)該輪沒有《防止船舶生活污水污染證書》,于是提出要求補辦該證書,請問該驗船師的要求合理嗎?為什么?

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          第10題

          某驗船師在對一艘50米的海船執(zhí)行法定檢驗時,發(fā)現(xiàn)其救生筏已到檢測日期而未檢測,驗船師應(yīng)怎么處理?()

          A.不需處理。

          B.驗船師應(yīng)立即要求船舶采取糾正措施。

          C.如船舶未能采取糾正措施,則應(yīng)撤消該船的有關(guān)證書,并應(yīng)及時通知港口海事管理機構(gòu)。

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          第11題

          2008年,一艘由外地建造入本港的機動貨船,主機總功率300KW。驗船人員在對該船進(jìn)行入港附加檢驗時
          ,發(fā)現(xiàn)該船配設(shè)有2套額定處理量為0.04m3/h的油水分離設(shè)備。驗船人員向船東說明每艘船舶僅配設(shè)一套油水分離設(shè)備即可,該船現(xiàn)有2套油污水分離設(shè)備,可以拆除一套。該船的防油污設(shè)備是否滿足要求,驗船人員的說法是否正確?

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