A.43 kg/m

B.60 kg/m

C.75 kg/m

D.50 kg/m

A.減少噪音擾民

B.較少占用耕地

C.縮短運(yùn)營里程

D.保護(hù)野生動物

A.“一縱四橫”

B.“四縱四橫”

C.“一體兩翼”

D.“八縱八橫”

A.灰土

B.原土

C.砂土

D.碎石

E.混凝土

A.動車組

B.牽引供電系統(tǒng)

C.轉(zhuǎn)換系統(tǒng)

D.基礎(chǔ)設(shè)施

A.24‰

B.不受限制

C.40‰

此題為判斷題(對，錯)。

控制成本、實現(xiàn)盈利也將存在難度。這也是高速鐵路在德國、日本、法國等發(fā)達(dá)國家起步比較早、發(fā)展比較好的一個原因。其次，高速鐵路的研發(fā)體現(xiàn)出一個國家整個產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)水平。而且，伴隨著高速鐵路的建設(shè)，將帶來整個高速鐵路產(chǎn)業(yè)鏈的整體發(fā)展，從而形成集設(shè)計、施工、制造、運(yùn)營管理于一體的成套先進(jìn)技術(shù)。以上這段話主要說明了（）。

A. 高速鐵路是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，體現(xiàn)了國家的整體實力

B. 高速鐵路首先在發(fā)達(dá)國家發(fā)展起來，這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然性

C. 高速鐵路的建設(shè)將帶來社會產(chǎn)業(yè)鏈的整體發(fā)展，形成成套先進(jìn)技術(shù)

D. 高速鐵路的修建很困難，其維護(hù)和運(yùn)營也很困難

請將以下文字翻譯成英語：

中國五年前根本沒有高速鐵路。但是現(xiàn)在高鐵列車(high-speed trains)的票經(jīng)常很快就售罄，盡管發(fā)車間隔比較短。人們能夠很方便地以兩倍于美國火車最髙速的速度在全國周游。高速鐵路系統(tǒng)的運(yùn)菅非常成功，它運(yùn)載的乘客是全國民航(civil aviation)系統(tǒng)運(yùn)載的乘客的兩倍。中國有世界上最先進(jìn)的、低排放的快速運(yùn)輸系統(tǒng)之一，而做到這一點(diǎn)僅僅用了五年。

A.五峰山長江大橋

B.鳳凰山長江大橋

C.北固山長江大橋

D.九華山長江大橋