更多“進(jìn)路建立后,不得隨意取消接發(fā)車進(jìn)路,如確需取消進(jìn)路,先取消發(fā)車方的發(fā)車進(jìn)路,再取消接車方的接車進(jìn)路。()”相關(guān)的問題
第1題
特殊聯(lián)鎖關(guān)系區(qū)間及區(qū)間閉塞分區(qū)設(shè)置較少的區(qū)段,本站辦理發(fā)車進(jìn)路后需臨時取消時,應(yīng)先取消前方站(線路所)同時觸發(fā)的接發(fā)車進(jìn)路,再取消本站發(fā)車進(jìn)路。()
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第2題
出站信號機(jī)開放后,禁止取消發(fā)車進(jìn)路。()
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第3題
折返站有站前渡線的,原則上優(yōu)先辦理站前接£ˉ發(fā)車進(jìn)路,再辦理站后折返進(jìn)路。()
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第4題
接發(fā)車進(jìn)路形成后,設(shè)置股道封鎖、區(qū)間封鎖、接觸網(wǎng)停電時,會影響已經(jīng)開放的信號。()
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第5題
接發(fā)車進(jìn)路形成后,在CTC設(shè)置股道封鎖、區(qū)間封鎖、接觸網(wǎng)停電時,會造成已經(jīng)開放的信號關(guān)閉。()
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第6題
特殊情況需要取消發(fā)車進(jìn)路時可先取消后通知()
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第7題
電話閉塞法行車時,路票須在確認(rèn)閉塞區(qū)間空閑,并取得接車站()的電話記錄號碼,發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備完畢后方可填發(fā)
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第8題
《技規(guī)》延續(xù)進(jìn)路為接發(fā)車進(jìn)路的一部分()
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第9題
由調(diào)度員辦理接發(fā)列車進(jìn)路時,車務(wù)應(yīng)急值守人員匯報進(jìn)路,用語為:“××次×道接車(發(fā)車、通過)進(jìn)路準(zhǔn)備好,×號直股、×號彎股……,故障道岔已加鎖。()”()
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第10題
車輛段內(nèi)作業(yè)應(yīng)優(yōu)先接發(fā)列車,接發(fā)列車時,應(yīng)提前()分鐘停止影響接發(fā)車進(jìn)路的調(diào)車。
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第11題
無聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時接發(fā)列車準(zhǔn)備進(jìn)路,車務(wù)應(yīng)急值守人員匯報進(jìn)路,用語為:“×站××次×道接車(發(fā)車、通過)進(jìn)路準(zhǔn)備好,×號道岔開通×號道岔(×道)……,故障道岔已加鎖?!保?
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