3.現(xiàn)制造一汽車傳動(dòng)齒輪,要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲勞強(qiáng)度,心部具有良好的韌性,應(yīng)采用______。
A.T10鋼經(jīng)淬火+低溫回火
B.45鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理
C.20CrMnTi鋼經(jīng)滲碳、淬火+低溫回火
D.灰鑄鐵經(jīng)時(shí)效處理
A.T10鋼經(jīng)淬火+低溫回火
B.45鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理
C.20CrMnTi鋼經(jīng)滲碳、淬火+低溫回火
D.灰鑄鐵經(jīng)時(shí)效處理
第1題
A.T10鋼經(jīng)淬火+低溫回火
B.45鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理
C.20CrMnTi鋼經(jīng)滲碳、淬火+低溫回火
D.灰鑄鐵經(jīng)時(shí)效處理
第2題
分析下列要求是否能達(dá)到?為什么?
(1)圖紙上用45鋼制造直徑20 mm的軸類零件,表面硬度要求50~55HRC,產(chǎn)品升級(jí)后,此軸類零件直徑增加到40 mm,為達(dá)到原表面硬度改用40Cr制造。
(2)制造小直徑的零件(如連桿螺栓)原經(jīng)調(diào)質(zhì)處理時(shí)采用了中碳鋼,現(xiàn)擬改用低碳合金鋼經(jīng)淬火后使用。
(3)原刀具要求耐磨但形狀簡單,選用T12A鋼制造,硬度為60~62HRC,現(xiàn)因庫存缺料,改用T8A鋼制造。
(4)汽車、拖拉機(jī)齒輪原選用20CrMnTi經(jīng)滲碳淬火、低溫回火后使用,現(xiàn)改用40C鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)高頻淬火后使用。
第3題
A.高;不高
B.高;高
C.低;不高
D.低;不高
第4題
A.適合于高速
B.制造成本高
C.安裝精度要求較低
D.能過載保護(hù)
第7題
第8題
A.有噪聲
B.重合度高
C.摩擦傳動(dòng)
D.大重技校《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》學(xué)科題庫
E.(第二、三章)
F.選擇題
第9題
A.提高齒輪效率
B.便于制造加工
C.齒輪安裝精度的需要
D.消除慣性力,使之傳動(dòng)平穩(wěn)
第10題
A.傳動(dòng)比恒定
B. 傳動(dòng)的速度范圍小
C. 傳動(dòng)效率低
D. 制造、安裝要求不高