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[單選題]

車輛運(yùn)行安全監(jiān)測系統(tǒng)中表示客車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)的是（)。

A.THDS

B.TCDS

C.TVDS

D.TEDS

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發(fā)布時間：2022-08-27

更多“車輛運(yùn)行安全監(jiān)測系統(tǒng)中表示客車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)的是()。”相關(guān)的問題

第1題

車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)（簡稱5T)，包括以下哪個系統(tǒng)？（)

A.機(jī)車高壓絕緣檢測系統(tǒng)

B.高速弓網(wǎng)綜合檢測裝置

C.機(jī)車列車供電監(jiān)測系統(tǒng)

D.車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)

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第2題

基于城市軌道交通技術(shù)特點(diǎn)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)營安全風(fēng)險按照業(yè)務(wù)板塊分為設(shè)施監(jiān)測養(yǎng)護(hù)、設(shè)備運(yùn)行維修、行車組織、客運(yùn)組織、（)等。

A.票務(wù)組織

B.設(shè)備遠(yuǎn)程查看

C.安監(jiān)督察

D.運(yùn)行環(huán)境

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第3題

KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)分為（)兩級監(jiān)測診斷。

A.車輛級

B.列車級

C.功能級

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第4題

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效的評定結(jié)果要明確的事項(xiàng)包括_____。

A.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系運(yùn)行效果

B.制度、措施的適宜性、有效性分析

C.績效監(jiān)測系統(tǒng)的適宜性以及結(jié)果的準(zhǔn)確性

D.與相關(guān)方的關(guān)系

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第5題

工業(yè)用電子加速器的安全聯(lián)鎖系統(tǒng)中對于主控鑰匙控制內(nèi)容包括（)。

A.加速器的主控鑰匙開關(guān)必須和主機(jī)室和福照室門聯(lián)鎖

B.如從控制臺上取出該鑰匙，加速器應(yīng)自動停機(jī)

C.該鑰匙必須與一臺有效地便攜式輻射監(jiān)測報警儀相聯(lián)

D.在運(yùn)行中該鑰匙是唯一的且只能由運(yùn)行值班長使用

E.控制系統(tǒng)和屏蔽門各配一把鑰匙

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第6題

車輛制動系統(tǒng)是保證車輛運(yùn)行安全的重要保證，我國地鐵車輛最初采用()

A.SD數(shù)字制動機(jī)

B.電氣控制模擬直通電空制動系統(tǒng)

C.VE型電空制動

D.DK型電空制動

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第7題

KAX—l型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)，通過GPRS實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行中與地面的數(shù)據(jù)通信。（)

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第8題

遇有鐵路車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)報警時，紅外線、車輛、動車調(diào)度員應(yīng)立即按規(guī)定進(jìn)行處理;列車調(diào)度員接到報告后，必須確認(rèn)（)，并按規(guī)定處理。

A.車次

B.現(xiàn)場

C.列車位置

D.行車辦法

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第9題

制定城市軌道交通關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備運(yùn)營準(zhǔn)入技術(shù)條件，加快推動車輛、信號、（)、通信等關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備產(chǎn)品定型，加強(qiáng)列車運(yùn)行控制等關(guān)鍵系統(tǒng)信息安全保護(hù)。

A.軌道

B.自動售檢票

C.試驗(yàn)裝置

D.道岔

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第10題

()是客車轉(zhuǎn)向架的重要部件之一，它承受客車的自重和載重，并引導(dǎo)客車沿鋼軌高速安全運(yùn)行。

（)是客車轉(zhuǎn)向架的重要部件之一，它承受客車的自重和載重，并引導(dǎo)客車沿鋼軌高速安全運(yùn)行。

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第11題

“KAX￡-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”集車載實(shí)時監(jiān)測診斷與記錄;無線（);地面實(shí)時監(jiān)測終端與數(shù)據(jù)庫管理為一體的信息化的客車行車安全監(jiān)控系統(tǒng)。

A.聯(lián)網(wǎng)

B.通信

C.聯(lián)網(wǎng)通信

D.集控

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